純血速度賽馬被譽(yù)為“王者運(yùn)動”。因為這項運(yùn)動的每一個環(huán)節(jié)都需要大量的資金投入,同時,也會產(chǎn)出巨額回報。一匹血統(tǒng)出色的純血賽馬,往往會被售出幾百萬甚至幾千萬美元的。目前世界上獎金的賽馬比賽——沙特杯,一場比賽獎金便高達(dá)2000萬美元,可以獨(dú)得1000萬美元!目前世界上配種費(fèi)貴的種公馬“伽利略”,據(jù)悉一次配種可以為馬主帶來超過50萬歐元的收益,而一匹賽馬一年一般會配種120次左右,有些“勞模”種公馬配種數(shù)量會高達(dá)200多次。






在中國,由于馬術(shù)運(yùn)動基礎(chǔ)較弱,運(yùn)馬車的尋找,難度超乎想象。對于普通馬術(shù)俱樂部而言,每輛運(yùn)馬車高達(dá)數(shù)百萬元的售價足以讓他們望而生畏,而即使使用大型貨運(yùn)卡車改造,高達(dá)100萬元的改造費(fèi)用也決定了擁有自己運(yùn)馬車的機(jī)構(gòu)少得可憐。
賽前,組委會調(diào)查后發(fā)現(xiàn),在上海,能完成運(yùn)輸馬匹任務(wù)的運(yùn)馬車竟只有2輛。而即使在全國廣發(fā)英雄帖,尋找運(yùn)馬車,能符合要求的也寥寥無幾。負(fù)責(zé)尋找運(yùn)馬車的久事賽事策劃經(jīng)理沈佶告訴記者,為了尋找運(yùn)馬車,他們花了一個半月,跑遍包括北京、廣州等馬術(shù)發(fā)達(dá)的7個省市,考察了20多輛運(yùn)馬車,終符合要求的卻只有3輛。“雖然都是運(yùn)馬車,但對馬匹而言,運(yùn)馬車的好壞就猶如搭乘的是奔馳車還是客貨兩用小卡車,標(biāo)準(zhǔn)高下決定了舒適程度。”國內(nèi)運(yùn)馬車使用頻率高,老化得快,而且改造標(biāo)準(zhǔn)都只適合低等級賽馬,達(dá)不到歐盟標(biāo)準(zhǔn)。終,加上無償出借的兩輛運(yùn)馬車,全部7輛運(yùn)馬車才終于落實(shí)到位。


拖掛式運(yùn)馬車是馬術(shù)比賽運(yùn)輸車,車廂內(nèi)具有通風(fēng)換氣裝置、防滑地板、馬具箱以及防護(hù)軟包,并可根據(jù)客戶需求安裝空調(diào)、水箱、遮陽蓬、無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),為馬匹提供一個安全、舒適的運(yùn)輸環(huán)境。
拖掛式運(yùn)馬車常規(guī)配置:
1、底盤:運(yùn)馬車底盤,高強(qiáng)度加厚鋼管焊接成型,鍍鋅噴漆防銹;
2、采用板簧減震,雙軸四輪,適應(yīng)各種不同路況。鋁合金輪轂。
3、四輪:采用電磁剎車,與前車同步剎車,確保安全;
4、全新設(shè)計整體式箱體結(jié)構(gòu),更堅固耐用,使用壽命長;
5、車身底板:采用18mm模板加10mm正片橡膠板,耐磨防滑;
6、內(nèi)部圓形設(shè)計,軟包處理,給予馬匹貼心保護(hù);
7、車頂:整體玻璃鋼材質(zhì),保溫隔熱強(qiáng)度高,并配備雙開通風(fēng)天窗;
8、斜裝車型放倒式車窗設(shè)計,便于喂馬;
9、全車配備燈光系統(tǒng),內(nèi)部LED照明燈,外部轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、剎車燈與前車同步;
10、高強(qiáng)度拖車連接器,雙10mm安全鏈,安全拖掛自動剎車系統(tǒng),三重保障。
運(yùn)馬車的選裝配置:
1、車載式飲水系統(tǒng)(包括水箱、自動水泵、重力加水口);
2、國產(chǎn)或進(jìn)口遮陽蓬;
3、房車旅居門;
4、居住區(qū)設(shè)計(櫥柜、淋浴間、床鋪);
5、無線監(jiān)控套裝。
6、馬圍欄

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